Diese Aktie birgt zwar Risiken, bietet jedoch beträchtliches Potenzial.

Der Markt für Batteriemetalle erlebt derzeit einen beispiellosen Boom, getrieben durch die prognostizierte, nie dagewesene Nachfrage nach Batterieproduktion in den kommenden Jahren und Jahrzehnten. Dieser Aufschwung ist vor allem dem expandierenden Sektor der Elektromobilität geschuldet. Doch nicht nur Automobilhersteller sind auf die essentiellen Rohstoffe für Batterien angewiesen. Dank ihrer Fähigkeit, Energie effizient zu speichern und in einer nutzbaren Form bereitzustellen, haben sich Akkumulatoren als Schlüsselkomponente der Digitalisierung etabliert und sind aus Smartphones, Laptops und zunehmend auch aus anderen Energieversorgungssystemen nicht mehr wegzudenken. Die Speichertechnologie von Batterien ermöglicht es, erneuerbare Energiequellen wie Wind, Gezeiten oder Geothermie wesentlich profitabler zu nutzen. Ähnliches Potenzial bietet sich bei der effizienteren Nutzung von Kohlenwasserstoffen durch Akkutechnologie. 

Investitionen in Aktien von Unternehmen, die Batteriemetalle explorieren, gelten als Spekulation auf die Zukunft der Elektromobilität und der Elektronikindustrie. Die Aktienkurse vieler Unternehmen in diesem Bereich haben bereits deutliche Zuwächse verzeichnet, Schnäppchen sind an der Börse allerdings rar geworden.Aktuelle Prognosen warnen sogar vor einer möglichen Versorgungslücke bei Batteriemetallen, bedingt durch den Boom bei Elektroautos. Die begrenzte Anzahl an Explorern und Produzenten könnte zu einem intensiven Wettbewerb um die verfügbaren Rohstoffe führen, was wiederum die Preise für Batteriematerialien weiter in die Höhe treiben könnte – ein starkes Argument für ein Investment in Batteriemetall-Aktien, insbesondere vor dem Hintergrund eines möglichen Superzyklus. 

Die Aktie von Green Bridge Metals Corporation mag zwar nicht für kurzfristig orientierte Anleger geeignet sein, aber für diejenigen, die bereit sind, einige Zeit zu warten und auf attraktive Bewertungen zu setzen, dürfte es sich lohnen, nicht länger zu zögern. Frühzeitige Investoren, die das außerordentliche Kurspotenzial dieser Aktie nutzen möchten, sollten möglichst schnell handeln. Sobald die breite Masse nämlich das enorme Kurspotenzial erkennt, könnte es für die ersten signifikanten Kursgewinne in einem bevorstehenden Superzyklus bereits zu spät sein.

Green Bridge Metals hat kürzlich vielversprechende Ergebnisse aus der Prospektion des Chrome Puddy Projekts veröffentlicht, die auf eine weit verbreitete Nickelmineralisierung hinweisen. Diese Ergebnisse deuten auf das Potenzial für eine großvolumige Nickelgewinnung hin, was für die zukünftige Entwicklung des Unternehmens von großer Bedeutung ist. Zudem hat das Unternehmen seine Führungsriege durch die Ernennung von Michael Henrichsen als technischen Berater des Vorstands verstärkt. Henrichsen bringt umfangreiche Erfahrung und Expertise in der Geologie mit, was die strategischen Entscheidungen und die Explorationserfolge des Unternehmens weiter verbessern dürfte.

Wer also gewinnorientiert investieren will, sollte erkennen können, dass eine solche Situation geradezu prädestiniert ist, um in die Zukunftstechnologien und in neue Märkte zu investieren. Zudem dürfte dieses Unternehmen seinen Anlegern aktuell noch einen überproportionalen Gewinnhebel bieten. Der technologische Wandel, die Größe der Lagerstätte und vor allem das vielversprechende Potenzial stellt zudem neue Möglichkeiten der Effizienzsteigerung hinsichtlich der Exploration und Förderung der Rohstoffe bereit. 

Für gewinnorientierte Privatanleger, die nach Möglichkeiten zur Risikostreuung in ihrem Portfolio suchen, bietet die Aktie von Green Bridge Metals Corporation eine beachtenswerte Option und dürfte auf dem aktuellen Kursniveau noch deutlich unter Wert zu haben sein.

Dieses Unternehmen ist einer der wenigen Rohstoffexplorer an der Börse mit einem solchen Standortvorteil und solch einem aussichtsreichen Projekt.

Das Portfolio der Green Bridge Metals Corp. (ISIN: CA3929211025 ; WKN: A3EW4S) hat einen gezielten Fokus auf die Exploration von Rohstoffen für die Batteriebranche und damit auf die Zukunft von Elektrofahrzeugen. Das aussichtsreiche Projekt des Unternehmens liegt in einem sicheren und vor allem besonders vielversprechenden Hotspot für Batteriemetalle - im kanadischen Ontario, dem neuen und prädestinierten Bundesstaat für „Autokraftwerke“. VW baut hier das möglicherweise größte Batteriewerk aller Zeiten. Darüber hinaus haben Ford und SK, ein südkoreanischer Batterieproduzent, Pläne für den Aufbau einer neuen Batteriekathodenanlage im Wert von 1,2 Milliarden Dollar in Becancour, im benachbarten Quebec, vorgestellt. Ebenso verkündete Northvolt, ein führender schwedischer Batteriehersteller, die Errichtung einer neuen, mehrere Milliarden Dollar schweren Batteriefabrik für Elektroautos östlich von Montreal. Dieses Vorhaben wird von den politischen Führungskräften Quebecs als die umfangreichste Privatinvestition in der Geschichte der Provinz gepriesen. Die gigantische Anlage wird eine Fläche von 170 Hektar umfassen und nahe Saint-Basile-le-Grand sowie McMasterville (Montreal) in Quebec errichtet.

Nationale Priorität: Die inländische Versorgung mit Batteriemetallen

Green Bridge bietet Anlegern die seltene Gelegenheit, gleich in mehrere so notwendige Batteriemetalle zu investieren. Die aussichtsreichen Nickel- und Kupfer-Projekte des Unternehmens könnten sich bald schon als besonders lukrativ erweisen, denn dem Halbedelmetall Kupfer könnte eine Hausse bevorstehen und Nickel gilt als sehr schwierig zu finden. Vor allem das “South Contact Zone”-Projekt in Minnesota könnte schon bald für Aufsehen an den Kapitalmärkten sorgen, nachdem das US-Repräsentantenhaus den “Superior National Forest Restoration Act” (H.R. 3195) verabschiedet hat. Dieses wichtige Gesetz hebt bestehende Bergbaubeschränkungen auf und ermöglicht den Abbau auf mehr als 225.000 Hektar mineralreichem Land im “Superior National Forest” in Minnesota. Für die Green Bridge Metals Corp. könnte sich daraus ein signifikanter Vorteil ergeben, denn das Unternehmen besitzt mit der “South Contact Zone” ein umfangreiches Projekt auf 8.460 Hektar in dieser Region. 

Der “Duluth-Komplex”, eines der größten unerschlossenen Mineralvorkommen der Welt, besitzt ein immenses Potenzial für die Elektroindustrie.

Die Ressourcen des “Duluth-Komplexes” sind ausreichend, um Kupfer für über 70 Millionen Elektrofahrzeuge zu liefern. Kupfer ist ein essenzieller Bestandteil von Elektromotoren und der Ladeinfrastruktur. Der Nickelgehalt reicht für die Herstellung von 3,5 Millionen Batteriepacks. Nickel ist ein kritischer Rohstoff für die Produktion von Lithium-Ionen-Batterien, die in Elektrofahrzeugen verwendet werden. Die Erschließung dieser Ressourcen könnte erhebliche wirtschaftliche Vorteile bringen, darunter Arbeitsplätze und Einnahmen für die Region. Die Nutzung dieser Mineralvorkommen könnte dazu beitragen, die Versorgungsketten für Elektrofahrzeuge zu sichern und den Übergang zu einer nachhaltigeren Mobilität zu unterstützen.

Damit bieten der “Duluth-Komplex” und insbesondere das “South Contact Zone Project” immenses Potenzial für die globale Elektroindustrie. Mit der zunehmenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und erneuerbaren Energien könnte die Erschließung dieser Mineralvorkommen eine Schlüsselrolle spielen, um die benötigten Rohstoffe bereitzustellen und gleichzeitig wirtschaftliche und umweltfreundliche Vorteile zu erzielen. Damit dürfte das Projekt auch eigentlich prädestiniert sein, um die von der US-Regierung finanzierten Zuschüsse für die Exploration zu erhalten. Zumal der Kongress und Präsident Biden die verantwortungsvolle und nachhaltige inländische Beschaffung und Verarbeitung kritischer Mineralien wie Nickel zu einer nationalen Priorität gemacht haben.

Exkurs: Ein Beispiel für eine von der US-Regierung finanzierte Exploration ist die “Battery Minerals Processing Facility” von “Talon”. Das Projekt, das wie das Projekt “South Contact Zone” von Green Bridge in Minnesota liegt, wurde vom Energieministerium als eines der Projekte ausgewählt, die Mittel erhalten werden, um die inländische Herstellung von Elektrobatterien für Elektrofahrzeuge (EVs) und Netzspeicher in den Vereinigten Staaten auszubauen und zu sichern. Die “Battery Mineral Processing Facility” von Talon in Mercer County wurde vom US-Energieministerium für einen Zuschuss in Höhe von 114 Millionen US-Dollar aus dem “Bipartisan Infrastructure Law” ausgewählt, und das US-Verteidigungsministerium gewährte Talon einen Zuschuss in Höhe von 20,6 Millionen US-Dollar, um die Explorationsbemühungen von Talon sowohl in Minnesota als auch in Michigan zu unterstützen und zu beschleunigen.

https://talonmetals.com/wp-content/uploads/2024/04/Talon-Moving-Forward_April-2024.pdf

Eine Lieferkette, die “made in america” ist.

Diese Finanzierung unterstreicht die langfristige strategische Bedeutung von Nickel für Verteidigungsplattformen, elektrische Batterien und andere saubere Energiesysteme. Darüber hinaus stellt die Finanzierung sicher, dass Nickel, das für den US-Verteidigungsbedarf und die Lieferketten für Batterien hergestellt wird, unter hohen Arbeitsstandards, Umweltschutz und unter Beteiligung der indigenen Bevölkerung hergestellt wird.

Steht bei Kupfer sogar eine Hausse bevor?

Mit Blick auf das Halbedelmetall Kupfer zeigte sich der Rohstoff-Experte Jeff Currie von Goldman Sachs zuletzt besonders optimistisch: „Kupfer ist das neue strategische Öl [...] Es ist der wichtigste Rohstoff, wenn wir die Welt elektrifizieren wollen.“ In einem Interview mit dem Handelsblatt antwortete Currie auf die Frage, wie die Prognosen für Kupfer stehen: “Kupfer ist das neue strategische Öl. Es ist der wichtigste Rohstoff, wenn wir die Welt elektrifizieren wollen. Kupfer leitet Elektrizität einfach am besten. Aber auch hier gilt: Bislang wurde nicht genug in die Förderung von Kupfer investiert.” Zudem sei es, so der Analyst, nur an wenigen Orten der Welt zu finden. Meist handele es sich um politisch angespannte Regionen wie dem Kongo, Peru, Chile oder der Mongolei. Rohstoff-Experte Jeff Currie: „Kupfer ist das neue strategische Öl“ (handelsblatt.com)

Und wussten Sie, dass in einer Lithium-Ionen-Batterie tatsächlich mehr Nickel als Lithium enthalten ist?

In einer Lithium-Ionen-Batterie ist tatsächlich mehr Nickel als Lithium enthalten, und Nickel ist ein Metall, das viel schwieriger zu finden ist. Das macht die Aktie der Green Bridge Metals Corp. (ISIN: CA3929211025 ; WKN: A3EW4S) natürlich gerade besonders attraktiv. Als risikoaffiner Anleger hat man hier die Gelegenheit bereits in einer Frühphase in einen Batteriemetallexplorer zu investieren, der das Potenzial für eine millionenschwere Marktkapitalisierung besitzt. Das Upside-Potential scheint angesichts der Erfolgsbilanz des Managements, des besonders aussichtsreichen Potentials sowie der Größe und Vielfalt des Projektes, aber vor allem wegen der aktuellen, vergleichsweise niedrigen Bewertung überproportional im Vergleich zu Mitbewerbern zu sein.

“Buy low, sell high!”

Das immense Upside-Potenzial  bietet gewinnorientierten Anlegern damit aussichtsreiche Einstiegsoptionen. Die anhaltende Expansion und ein weiterer positiver Newsflow könnten schon bald für steigende Kurse und ein deutliches Aufwärtsmomentum sorgen. Wer sich also jetzt und damit frühzeitig Aktien des Unternehmens sichert, könnte schon bald einen überproportionalen Zuwachs im Depot vorfinden.